Kefa rezîna melamînê akustîkek guncaw di bin kapûta Porsche Panamera Diesel de peyda dike. Kef ji bo îzolekirina deng û germî ya beşa motorê, tunela veguhestinê û trimê nêzîkî motorê di Gran Turismo ya çar derî de tê bikar anîn.
Kefa rezîna melamînê akustîkek guncaw di bin kapûta Porsche Panamera Diesel de peyda dike. Kef ji bo îzolekirina deng û germî ya beşa motorê, tunela veguhestinê û trimê nêzîkî motorê di Gran Turismo ya çar derî de tê bikar anîn.
Basotect ji aliyê BASF (Ludwigshafen, Almanya) ve tê dabînkirin û ji bilî taybetmendiyên xwe yên dengî yên baş û berxwedana xwe ya li hember germahiya bilind, dendika wê ya kêm bi taybetî pêşdebirên hilberînerê otomobîlan ê Stuttgartê kişandiye. Basotect dikare ji bo vemirandina deng li deverên wesayîtê yên ku germahiya xebitandinê ji bo demên dirêj bilind dimîne, wekî dîwarên beşa motorê, panelên kapûtê, karenka motorê û tunelên veguheztinê, were bikar anîn.
Basotect bi taybetmendiyên xwe yên akustîk ên hêja tê nasîn. Bi saya avahiya xwe ya şaneyên vekirî yên bi porozên nazik, di rêza frekansên navîn û bilind de xwedî taybetmendiyên dengvegirtinê yên pir baş e. Di encamê de, ajokar û rêwiyên Panamera dikarin ji dengê motora Porsche ya tîpîk bêyî dengê acizker kêfê bistînin. Bi dendika 9 kg/m3, Basotect ji materyalên îzolekirinê yên kevneşopî yên ku bi gelemperî di panelên motorê de têne bikar anîn siviktir e. Ev hem xerckirina sotemeniyê û hem jî emîsyonên CO2 kêm dike.
Berxwedana germê ya pir zêde ya kefê di hilbijartina materyalê de roleke girîng lîst. Basotect berxwedana germê ya demdirêj di 200°C+ de peyda dike. Jürgen Ochs, rêveberê wesayîtê yê NVH (deng, lerzîn, hişkbûn) li Porsche, rave dike: "Panamera bi motorek dîzel a şeş-sîlîndir ve hatî çêkirin ku 184 kW/250 hp hildiberîne, û beşa motorê ya wê bi rêkûpêk li germahiyên heta 180 pileyan tê. Dikare li hember germahiyên wusa dijwar li ber xwe bide."
Basotect dikare ji bo hilberîna pêkhateyên 3D yên tevlihev û pêkhateyên xwerû ji bo cîhek pir sînorkirî were bikar anîn. Kefa rezîna melamînê dikare bi karanîna kêran û têlan, û her weha bi birrandin û frezkirinê bi awayekî rast were makînekirin, ku dihêle ku pêkhateyên xwerû bi hêsanî û rast li gorî mezinahî û profîlê werin hilberandin. Basotect ji bo termoformasyonê jî guncan e, her çend kef divê ji bo vê yekê pêşwext were impregnasyon kirin. Bi saya van taybetmendiyên materyalê yên balkêş, Porsche her weha plan dike ku Basotect ji bo pêşxistina pêkhateyên pêşerojê bikar bîne. —[email protected]