Zanîngeha Teknolojiyê ya Chalmers li Swêdê rêbazek nû ji bo vezîvirandina bataryayên wesayîtên elektrîkê radigihîne. Ev pêvajo kîmyewiyên biha an zirardar hewce nake ji ber ku lêkolîneran asîda oksalîk, asîdek organîk ku di cîhana nebatan de tê dîtin, bikar aniye.
Li gorî zanîngehê, ev pêvajo dikare ji bataryayên wesayîtên elektrîkê %100ê alumînyûmê û %98ê lîtyûmê vegerîne. Ev yek di heman demê de windabûna madeyên xav ên hêja yên wekî nîkel, kobalt û manganezê jî kêm dike.
Li Laboratuwara Vegerandina Bateriyan a Zanîngeha Chalmers, tîmek hewl da ku madeya reş, ku tevlîheviyek tozî ya madeyên çalak ên girîng ên di bateriyan de ye, di asîda oksalîkî de pêvajo bike. Bi taybetî, em li ser bataryaya otomobîla elektrîkê ya Volvo diaxivîn. Not pêvajoyê wekî "çêkirina qehweyê" vedibêje. Bi rastî, her tişt pir tevlihevtir e, ji ber ku ji bo ku pêvajoya asîda oksalîkî bandora xwestî çêbike, pêdivî ye ku germahî, konsantrasyon û dem bi rastî were hilbijartin. Bi awayê, asîda oksalîkî di nebatan de wekî rhubarb û îspenax tê dîtin.
Leah Rouquette, xwendekara lîsansê ya kîmyayê ya zanîngehê, dibêje, "Heta niha, kesî nekariye şert û mercên guncaw ji bo veqetandina mîqdarek ewqas mezin a lîtyûmê bi karanîna asîda oksalîk û rakirina hemî alumînyûmê bibîne. Ji ber ku hemî batarya alumînyûmê dihewînin, divê em bikaribin wê bêyî windakirina metalên din derxînin."
Di pêvajoyên hîdrometalurjîk ên ku niha têne bikar anîn de, madeyên ferrous di asîdên neorganîk de têne çareserkirin. Dûv re "qirêjiyên" wekî alumînyûm û sifir têne rakirin û madeyên çalak ên wekî kobalt, nîkel, manganez û lîtyûm bi rêzê ve têne wergirtin.
Lêbelê, lêkolînerên Swêdî destnîşan dikin ku heta mîqdarên piçûk ên alumînyûm û sifir ên mayî jî hewceyê gelek gavên paqijkirinê ne, û her gavek di pêvajoyê de dikare bibe sedema windabûna lîtyûmê. Bi karanîna rêbaza nû, lêkolîneran rêz berevajî kirin û pêşî lîtyûm û alumînyûm kêm kirin. Ev dihêle ku ew îsrafa metalên hêja yên ku ji bo çêkirina bateriyên nû hewce ne kêm bikin.
Gaveke din jî dikare bi çêkirina qehweyê re were berawirdkirin: dema ku alumînyûm û lîtyûm di şilekê de bin, metalên mayî di "hişk" de dimînin. Gaveke din di vê pêvajoyê de veqetandina alumînyûm û lîtyûmê ye. Rouquette got, "Ji ber ku van metalan xwedî taybetmendiyên pir cûda ne, em nafikirin ku veqetandina wan dê dijwar be. Rêbaza me rêyek nû ya sozdar e ji bo vezîvirandina bataryayan ku bê guman hêjayî lêkolîna bêtir e."
"Em hewceyê alternatîfên kîmyewiyên neorganîk in. Yek ji astengiyên herî mezin ên di pêvajoyên îroyîn de rakirina materyalên mayî yên wekî aluminiumê ye. Ev rêbazek nûjen e ku dikare alternatîfên nû ji bo pîşesaziya rêveberiya bermayiyan peyda bike û ji bo çareserkirina pirsgirêkên ku mezinbûnê asteng dikin bibe alîkar," profesorê beşê got. Martina Petranikova Lêbelê, wê zêde kir ku rêbaz hewceyê lêkolînên bêtir e: "Ji ber ku ev rêbaz dikare were mezin kirin, em hêvî dikin ku ew dikare di salên pêş de di pîşesaziyê de were bikar anîn."
Ji sala 2011an vir ve, em bi hewes û pisporiya rojnamegeriyê pêşveçûna wesayîtên elektrîkê dişopînin. Wekî medyaya pispor a pêşeng a pîşesaziyê, em bi kalîteya herî bilind û berfireh a bûyeran vegirtin peyda dikin, û wekî platformek navendî ji bo pêşveçûna bilez a vê teknolojiyê kar dikin. Nûçe, agahdariya paşxaneyê, raporên ajotinê, hevpeyvîn, vîdyo û agahdariya danasînê vedihewîne.